フロントホイール外し、 CB750F

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続いてフロントホイールの外しにかかった


ブレーキ外して、作業は意外と簡単に進んだ


ちょいと感心したのは、このキャリパーサポートって部品…?

 

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とっても軽い素材でできてる


バイク工学的には常識なのかもしれないが、私は とても感心した

 

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まあ、それはよいとして、この汚いホイールを洗浄!

 

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フロントホイールも これを再利用します

 

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こんな感じでの作業

 

 

 

またホイールを待って行ってタイヤ組んでもらいます。

 

 


 

リアタイヤ装着 CB750F

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タイヤの組み込みが出来上がったと連絡が入ったので 早速 引き取りに行ってきた


ん〜、新品!

 

このパターン!

 

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この古めかしいパターンが好きです

 

では、組んでみる

 

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1箇所 悩んだ所はあったが、無事に組み上がった

 

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実は、フロントのタイヤも外そうとやっていたのだが、リア荷重が軽すぎて バイクが宙ぶらりんになる感じがあったので、リアタイヤを付けてからフロントを外すことにした

 

少しでも安全な方で!

 


さて、フロント外すか。

 

 


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スイングアーム外し CB750F

早速、スイングアームを外してみることに


センタースタンドの取り付け部分だろうと思われるところに掛けて上げてみる

 

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うん、いい感じ!

 

どうやって外すのか よく知らなかったが、簡単に スイングアームを外す事ができた

 

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キチキチの ガッチガチなのかと思っていたが、案外 スムーズに外れてくれた

 

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それにしても 汚い…

 

ので、

 

ササッと塗ってみた!

 

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これで充分でしょう!

 

次は組みこもう。

 

 

 


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バイクジャッキ入手

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フロントのホイールも外さないといけないし、スイングアームも外してみたいので バイクジャッキを入手

 

車の ジャッキを使うことも考えたが、不安定な作業は嫌いな方なので。

 

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アストロプロダクツさんの バイクジャッキ

 

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こんな感じ

 

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結構 重たいものです

 

 

よし、スイングアーム外してみよう。

 

 

 

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タイヤ注文

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タイヤ付きの中古ホイールをネットで検索はしていたのだが、なるべく付いている部品を使うという考えもあるし、タイヤを購入することにした


まずはRタイヤを持って サイクルワールドさんの所へ、


IRCのタイヤで検討はしていたのだが、結局 DUNLOPのTT100GP を注文


好きなタイヤだが、このCB750Fに似合うだろうか…?

 

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さて、どんどん バラバラ似合うなっていく CB750F


スイングアームのサビが目立つんよね…


どうするか。。

 

 

 

 

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ホイール洗う CB750F

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汚すぎるホイールのホコリを落としながら、


やっぱ used品を入手して ポン付けした方がよさそあだなぁ…

と、思いが そちらに傾いていたが、

なるべく付いていた部品で仕上げてみようと考えているので、

 

ヨシ!洗ってみよう!

 

という事で、洗剤付けて歯ブラシで洗い流してみることに!

 

濡れている時には キレイにみえるんだけど、乾いたら どうなるでしょう?

 

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ん?


案外 いいじゃん!


タイヤの注文しますかな。

 

 

 


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バイクスタンド CB750F

さて、ホイールは めっちゃ汚いし、つぶれたタイヤも交換しないといけないし、

ホイールを外すとする


で、今度は こちらを入手

 

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バイクスタンド!


このCB750Fは センタースタンドが付いてないので。

 

これ、よく見るんだけど使い方は知らない


スイングアームに当てて、


ひょい!

 

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おっ? 思ったより簡単!


いいね、これ!

 

ラップ巻いたまま使ってるところがセコイ…

 

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シャフト抜いてタイヤ取り出そうとしたら、リアフェンダーが引っかかって…


まあ、普通 外してから作業するよね


今回の作業は案外スムーズだった!

 

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が、、、


ホイール汚すぎる…

 

タイヤのお話を聞いてきたけど、タイヤ付きのused品を入手した方がいいかも。。