今日は、8月19日 バイクの日！ なので、少しでも乗ることに、 クラッチが張り付いてた… みなさん、バイクに乗り乗りましょう！ .

さて、試運転！ と言っても敷地内をチョイ乗りするだけだが。 普通に乗るには申し分ない！ 動画も撮ってみたが、いい感じである！ ただ、このマフラー音では車検をパスできなさそう… CB750 custom の純正マフラーがあるのだが、あれが取り付けできないだろう…

早く乗りたくなった CB750F もともとシートは固定されていなかったので 何か適当なボルトをあてがって取り付けしてみる これって、ナンバープレートを留めるボルトじゃなかったかな？ 意外と小さいボルトだ 着々と外装を付けていったが、あいにくの天気… 後…

キャブを再度 少しバラして調整したので エアクリーナーを装着する が、 これまた結構 手こずった… どうやっても入らない… あれこれあれこれやってから ようやく気がついたのは、 キャブが ちゃんと奥まで入ってなかった ガチャで はめ込んで OK！ あとは外…

メーターワイヤーの取り付けは 結局 わからないまま… とりあえずは、宙ぶらりんのままのブレーキを組み直して走行できる状態にする リアブレーキは、 まあまあ、 フロントブレーキは、ん〜。。 って感じだが とにかく走らせたいので組んでゆく 次は もう一度…

フロントタイヤが組み込まれて帰ってきました！ 前にも言いましたが、古めかしいけど いいですね！ 早く走らせたいので さっさと取り付けします タイヤ自体は無事に装着！ が、しかし、 スピードメーターのワイヤーが うまく取り付けできない… なんでだ？ あ…

フロントタイヤが上がってくる間に、エアクリーナーボックスの洗浄 ホコリまみれ… キャブレター外す時に インシュレーター破ってしまったので 入手しないといけない まあ、まずは洗って！ これも再利用です。 .

続いてフロントホイールの外しにかかった ブレーキ外して、作業は意外と簡単に進んだ ちょいと感心したのは、このキャリパーサポートって部品…？ とっても軽い素材でできてる バイク工学的には常識なのかもしれないが、私は とても感心した まあ、それはよい…

タイヤの組み込みが出来上がったと連絡が入ったので 早速 引き取りに行ってきた ん〜、新品！ このパターン！ この古めかしいパターンが好きです では、組んでみる 1箇所 悩んだ所はあったが、無事に組み上がった 実は、フロントのタイヤも外そうとやってい…

早速、スイングアームを外してみることに センタースタンドの取り付け部分だろうと思われるところに掛けて上げてみる うん、いい感じ！ どうやって外すのか よく知らなかったが、簡単に スイングアームを外す事ができた キチキチの ガッチガチなのかと思って…

フロントのホイールも外さないといけないし、スイングアームも外してみたいので バイクジャッキを入手 車の ジャッキを使うことも考えたが、不安定な作業は嫌いな方なので。 アストロプロダクツさんの バイクジャッキ こんな感じ 結構 重たいものです よし、…

タイヤ付きの中古ホイールをネットで検索はしていたのだが、なるべく付いている部品を使うという考えもあるし、タイヤを購入することにした まずはRタイヤを持って サイクルワールドさんの所へ、 IRCのタイヤで検討はしていたのだが、結局 DUNLOPのTT100GP …

汚すぎるホイールのホコリを落としながら、 やっぱ used品を入手して ポン付けした方がよさそあだなぁ… と、思いが そちらに傾いていたが、 なるべく付いていた部品で仕上げてみようと考えているので、 ヨシ！洗ってみよう！ という事で、洗剤付けて歯ブラシ…

さて、ホイールは めっちゃ汚いし、つぶれたタイヤも交換しないといけないし、 ホイールを外すとする で、今度は こちらを入手 バイクスタンド！ このCB750Fは センタースタンドが付いてないので。 これ、よく見るんだけど使い方は知らない スイングアームに…

ブレーキのキャリパーピストンを抜いてみようと思い、ピストンプライヤーを入手 固定式と そうではないタイプがあったが、わざわざ固定式の設定がしてあるくらいだから 何らかの用途があるのだと思い固定式を買った 早速 使ってみる が、 ピストンが抜ける気…

エンジンがかかることを確認できたので、オイル交換をする事に！ オイルはサイクルワールドさんで購入 その際に、タイヤの事も相談してきた 私的には DUNLOP TT100GP のパターンが好きなのだが、このCB750Fには あまり似合わない気がする… IRCのタイヤを薦め…

どうしても エンジン始動させたくて、キャブを装着してみる、 が、 なかなかインシュレーターに入らない… バイク運搬の時の荷括りガチャを回して絞ってみた バッチリ入った！ さて、バッテリーを繋いで、 キーをON！ セルを回す！ キュキュキュキュ、ボロロ…

さて今日は、キャブにガソリンを通してみる 例の点滴セットを用意して キャブレターにつなぎ、 コックをON！ ジャバジャバジャバジャバ… ぴゅ〜っ！ おっとっとっと、慌ててコックを閉める、 めっちゃ漏れるじゃん… 大失敗なのか？ 左1番のフロート室を開け…

コツコツと仕上げている CB750F いくら車体が仕上がっても書類がないと どうにもなりません 陸運局へ書類の手続きをしに行ってきた 行くたびに感じるが、相談窓口の対応が とてもよい！ 今回もスムーズに手続きができました 名義変更もして無事完了！ ナンバ…

キャブを組んでゆきます 自宅内で… さほど汚れる事もなさそうだし、細かい部品が行方不明にならない対策も含めて！ めっちゃ和風！ 順調に組んでゆきました キャブ上部のピストンのスペーサーの向きがよくわからなかったが、全て組み上げた 今度は ガソリン…

コツコツと進めてゆくと案外 キレイになっていき、愛着が湧いてくる なるべく付いていた部品を使って再生しようと考えてるし！ 各部を分けて無難に進めているつもりだったが、いつの間にか落し物をしていた… エアスロニードルピンの ワッシャーが行方不明に……

さてと、キャブレターに取り掛かる まずは、自分流、左1番から はぐってゆく 例に漏れず、タール状！ ただ、気になったと言うか 意外だったのは、キャブをあちこち ひっくり返したりしてる時に 液体が出てきた 腐ったガソリン臭 満々の液体！ 「まだ液体があ…

キャブレターに取りかからないといけないが、カギが出来上がってきたので通電してみることにした 事前に調べてみて、14-A2 だと思っていたから、CBX750F のやつを取り外して合わせてみると… 逆じゃん！ ん？ そう言えば、14L-A2 がある！ インジケーターOK！…

次は何をしようかと考え、ヤフオクなどで部品の検索をしてみる そう言えば、ミラーもサビサビだった、 色々と見てみるが、どれが純正ミラーなのかよくわからない まあ、今ついているモノを活かす方向で進めてみようと考え、取り外して塗ってみることに！ こ…

続いて、スプロケカバーも磨いてみた！ フレームも少しずつキレイにしていく！ が、 フレームも あちこちに サビが出てます… 部分的に塗装できないかなぁ。。 反対側、 こちら側も磨くとするか！ こんな感じを、 こうして、 こんな感じに！ なかなかいいんじ…

キャブレターを車体から取り外し、そのまま洗浄してゆこうと外回りを少し洗ってみる ん〜、 正直、外回りは汚い… って事は中も汚いだろう、 あまりの汚さに やる気が起こらず、、、 ポイントカバー(これらはそう呼ばないのかな？)を少し磨いてから、先日、先…

次に進むには まずキャブレターを外さなければいけない これが手こずった… インシュレーターのネジをゆるめ、エアクリーナーBOXを後ろに動かし(少しだけ)、キャブを揺さぶるが、 ビクともしない… 長いメガネレンチをテコにしてやってみるが、これまた手ごわ…

続いて、タンクを磨いてみた 1箇所えくぼがありましたが、外回りは良好なタンクです！ 中は わからない… と言うのも、カギが無いので開けれない このあと、キーシリンダーを外して カギの作成を依頼しました ほんと色褪せもなく いいタンクです 次は キャブ…

さて、まずは シートを外して、 と言っても、なぜだかシートは もともと取り付けしてなくて、乗せてあるだけだった かなり ホコリが溜まっているので 洗剤と歯ブラシで洗い流す キレイになったと思い置いておいたのだが、 乾いてから見てみると、まだ全然ダ…

引き取りに行ってきました CB750F タイヤの空気が抜けていたので、エアポンプを持参して行ったのですが、、、 タイヤは 裂けてるし、バルブは もげるし… 結局、潰れたタイヤのまま転がして軽トラに積み込みました 助っ人をお願いしていて助かった 1人では到…