キャブレター続き スーパーカブ C105

放置していた キャブレター


何の変わりもなく ぶら下がったまんま…


もしかすると外れて落下してくれるのではないかと期待していたのだが。


まぁ、そんなに甘くはない


で、


結局、キャブクリーナーを使いながら地道に外してみようと思うが、少々固すぎる…


木の箸を使ってみたが、すぐに折れてしまった


やっぱ マイナスドライバーしかないな、

 

ってことで、

ドライバーに、

ゴム手袋を巻いて、

突っ込み、

ゆ〜〜〜〜っくり、こねる!

 

動いた!

 

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これがまた案外キレイで有難い!


さて、中をはぐってみますかな。

 

 

 

 


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キャブレターから スーパーカブ C105

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いつものように、まずは キャブレターから!


この キャブレターも興味深い形をしている

 

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スロットルの ワイヤーが グリップのところあたりに見当たらないので 不思議に感じていたが、間違いなくワイヤーは来ていた

まあ、当たり前だけど。

 

エアクリーナーインシュレーター外し、スロットルバルブを外そうとしたが、動かない…

 

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キャブレタークリーナーをかけたので このまま吊るしておけば抜け落ちるだろうと予測し、放置することに。

 

 

 

 

 

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スーパーカブ C105

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先日、引き取りしてきたマシン、


スーパーカブ


C105 !

 

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これって、たぶん 55cc!

 

タンデムステップも付いているし、2人乗り可能!

 

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ちなみに、メーターは、100km/h まで刻んである!

 

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スーパーカブの初期頃のもの、だからエンジンは OHV

 

ホイールは無残だが あとは私的には まずまずだと感じる

 

実動まで仕上げて 日常で使いたい。

 

 

 


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秋の全国交通安全運動!

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今日から「秋の全国交通安全運動」だそうで、


バイクでも走りやすい季節になってきました


今朝(早朝)は走ると寒いくらいだった…

 

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軽トラで パトロールしながら 1台引き取りへ!

 

今回のマシン、衝動的な流れで ここまで至ったが、動かせれば面白いかも。

 

 

 


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緑1号 ありがとう!

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緑1号と名付けて走らせていた スーパーカブ50

 

これで遠出はしていませんが、他のマシンより乗る機会は多く とても活躍してくれました!

 

なんといっても、取り回しが簡単簡素でラクラク!

 

リアにBOXも取り付けしたので多少のものは積んで走れます!

 

とても重宝しておりましたが、


自賠責保険が満了となりましたので 一旦 ガレージで寝てもらうことに。

 

そして次は 少し排気量アップのマシンを入庫する予定です!


たぶん、5cc の排気量アップ!


動くかどうかはわかりません…


が、


楽しみです!

 

 

 


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ブレーキ調整 CD125T Benly

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さてさて、重い腰を上げて そろそろ活動してまいります


先日から気になっていた CD125T Benly の フロントブレーキ


まずは バラしてみることに、


ワイヤーを外して動きを確認してみると、どうやら ワイヤー自体に問題があるみたいだ

 

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グリップ側(レバー側)の ワイヤーはサビもなく いい感じなのだが、問題はドラムブレーキ本体側の部分、

 

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まあ、水は下にさがっていくからね

ワイヤーサビサビです

 

わざわざ部品を注文するのも…

 

って事で いつもの荒治療!

 

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ラスペネを注入して 無理矢理 可動させます


少しずつ 何回もやっているうちに、動きはスムーズに!

 

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そして、装置!

 

試運転に行ってきました

朝のライディングが とても気持ちいい季節です!

 

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握りのタッチは良好!

ちょっと鳴きが入りますが、ドラム自体をバラして清掃してないので それはまたいつか!


まあ一時的な対応とは言えますが 自家用ですし、これで充分です!


これで カブツーに参加してこようかな。

 

 

 

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乗ってみると、CD125T Benly

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久々に乗ってみている

やはり長い間 放置していたせいか、フロントドラムブレーキが ぎこちない…


雨が降り込んでいたのもあるだろう


一度バラして掃除してみるか。

 

 


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